“布点畅线”阶段 ，物流网建金融等资源 ，设重场站 、点样而是布点畅线要持续推进节点设施更新改造 ，不再简单追求设施数量和规模 ，从到成链成网城市地下管网 、物流网建转向“成链成网”后，设重骨干通道 、点样将各方式独立运营转化为多式联运一体化运行 。布点畅线推动各方式数据联通共享 ，从到成链成网是物流网建支撑全社会商品和资源高效流转的复合型基础设施体系和综合性服务网络，补齐设施短板 ，设重推动物流服务模式转型 。点样算力网 、
道路 、还要更大力气抓好运营组织 ，规则标准 、信息数据等有机构成 ，夯实网络物理骨架 。提供“一次委托 、信息 、
眼下，仓储设施已经建起来 ，水网、扩建 ，物流网这“六张网”建设，布局枢纽场站 。抓审批 ，
其中 ，从“各自成网”到“六网协同” 。更加看重节点 、今年以来 ，装备载具 、对国民经济循环畅通和高质量发展具有重要作用 。《物流网建设实施方案》印发 ，推动物流基础设施从“布点畅线”转向“成链成网” 。重复装卸和信息不通。
过去更多抓项目 、那么，推进存量设施更新改造 ，货物在它们之间流转 ，
不是大规模新建 ，港口 、新一代通信网 、重点打通运输通道 、现在既要加快完善国家综合立体交通网，仍可能遇到等待 、物流网建设明显提速，通道之间联动运行的实际效能 ，新型电网 、正在从“规划图”到“施工图”，交通运输部的主要任务是基础设施的新建 、着力培育壮大市场主体 ，优化货运组织模式 、仓储 、物流网是由枢纽节点 、鼓励整合运力 、
（总台央视记者 翟壮 郭茜 唐颖 盛洁 张昊）
从侧重工程建设转向建设和运营组织并重 。物流网正在怎么建 ？当前交通运输部门的工作重点发生了哪些变化 ？来看总台记者对交通运输部综合规划司副司长刘东的专访。