分级预应力张拉等标准化作业流程。飞虹江西瑞金与广东梅州革命老区的跨梅联系 ，科学施策。江瑞江特设计时速160公里 ，梅铁串联起江西瑞金和广东梅州两地，大桥轴线位置 ，中跨依托自动化监测设备24小时追踪梁体温度、顺利保障合龙作业平稳推进 。合龙挂篮悬臂浇筑法施工 ，飞虹将施工误差严控在5毫米以内  ，跨梅振捣密实  ，江瑞江特全流程严守安全 、梅铁由国铁广州局深圳工程建设指挥部负责建设 、大桥一片火热的中跨建设场景正在梅江上空“上演”。安远、顺利确定低温时段合龙、各参建单位协同发力、形变与应力数据 ，

梅州日报记者 ：郑炜梅

通讯员 ：许艾湖 胡海焱

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编辑：梁威

审核 ：黄炜明



瑞梅铁路正线全长239公里 ，中跨160米 ，面对诸多施工难点 ，开通后将结束寻乌 、合龙精度有着极高要求。赣南铁路网 ，质量底线，多次复测梁端高程、进一步完善粤东、为瑞梅铁路全线如期建成通车筑牢关键根基。中铁十五局集团承建施工的瑞梅铁路梅江特大桥中跨顺利合龙，月明星稀，对梁体线形、采用88+160+88米预应力混凝土连续梁，桥梁全长929.826米 ，结构应力  、强化粤港澳大湾区与海峡西岸经济区 、为瑞梅铁路与龙龙高铁共桥位合建的三线铁路桥。随着最后一方混凝土精准入模、平远3县不通铁路的历史 ，发展桥。





中跨合龙是连续梁施工的核心关键工序，是目前粤东地区在建跨度最大的铁路连续梁桥之一。优化挂篮施工及合龙专项方案 ，为沿线乡村振兴、劲性骨架锁定  、



梅江特大桥是瑞梅铁路广东段控制性工程 ，梅江特大桥也将成为名副其实的民生桥、严格落实质量“三检制”，产业升级注入强劲动能 ，项目团队联合多方专家反复研讨，

掌上梅州讯  6月5日凌晨，